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汽车曲轴的常见损伤!

时间:2022-03-31     作者:杭州明宇液压技术有限公司

  曲轴是什么引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件,其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈,(还有其他)。

曲轴

  主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑.曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。

  曲轴主轴颈和连杆轴颈表面的磨损并不均匀,径向磨成椭圆,轴向磨成锥形。连杆轴颈的磨损较主轴颈大l一2倍,且轴颈内侧磨损较大。主轴颈违禁词磨损的部位在连杆轴颈一侧。轴颈的圆柱度过大后,使轴承的承载能力大大下降,磨损加剧。

  曲轴在活塞连杆组运动的合力矩的作用下,产生交变应力而引起疲劳破坏。另外,导致曲轴扭转振动和弯曲振动所形成的附加应力,当它达到很高数值时,便导致曲轴的弯曲和扭曲变形。当这种变形超过使用限度时,轴承与轴颈之间产生剧烈磨损,同时加速气缸与活塞、活塞环的磨损。

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